Вагоно-
опрокидыватели
и запчасти
Стационарные и передвижные опрокидыватели для разгрузки сыпучих грузов из полувагонов. Роторные, боковые, башенные, сдвоенные и строенные конфигурации. Изготовление по чертежам заказчика и импортозамещение с установкой на существующие фундаменты.
оборот ротора
одновременно
замещение
Типы опрокидывателей
под разные задачи площадки
Проектирование под тип вагона, объём перевалки, условия участка. Стационарные и передвижные, с одним ротором или сдвоенные / строенные, с полным оборотом или ограниченным наклоном — инженер подберёт конфигурацию под ТЗ заказчика.
Роторный О-образный
Классический круговой опрокидыватель с полным замкнутым ротором. Поворот на 135°+ с возвратом в исходное положение. Самая массовая конфигурация для стационарных терминалов и ТЭЦ.
Сдвоенные и строенные
2 или 3 ротора в одной установке — разгрузка двух или трёх вагонов за цикл. Часто используется для импортозамещения китайских и европейских установок с монтажом на существующие фундаменты.
Роторный С-образный
Незамкнутый ротор с разрывом в нижней части — позволяет сократить высоту установки и упростить заезд вагона. Применяется при ограничении высоты помещения над путём.
Боковой стационарный
Боковой опрокидыватель с наклоном вагона вбок — без необходимости полного переворота. Подходит для вагонов-хопперов и платформ в условиях существующего здания.
Боковой башенный
Вагон поднимается на высоту и наклоняется вбок, груз выгружается в высокий приёмный бункер. Применяется для технологий, требующих подачи материала сверху.
Передвижной
Мобильный опрокидыватель на тележке — перемещается вдоль разгрузочного фронта к нужному вагону. Применяется при ограниченной инфраструктуре площадки или для временных объектов.
Полный цикл под вагоноопрокидыватели
Опрокидыватель — это не единичное изделие, а инженерный проект с фундаментами, приводами, АСУ ТП и интеграцией в существующую технологическую цепочку. Берём полную ответственность от проектно-изыскательских работ до пуско-наладки.
Собственное КБ
Конструкторский отдел в штате. Разработка под ТЗ заказчика, адаптация под существующие фундаменты и инфраструктуру, выпуск чертежей КМ, КМД, РД, ПД.
Отдел АСУ ТП
Программирование контроллеров, разработка SCADA-систем, интеграция с MES / ERP заказчика. Поддержка эксплуатации после сдачи объекта.
На существующие фундаменты
Изготовление и монтаж опрокидывателей — в том числе сдвоенных и строенных — на уже существующие фундаменты импортных установок. Замена без простоя линии.
Поставка «под ключ»
ПИР, производство, доставка, строительно-монтажные работы, пуско-наладка и обучение персонала заказчика. Один договор, один центр ответственности.
Запчасти и реверс-инжиниринг
Изготавливаем запчасти для опрокидывателей любых производителей — в том числе импортных, снятых с производства или недоступных для прямой поставки.
Обмер и анализ
Выезд инженера к заказчику или работа по присланному образцу. 3D-обмер, дефектовка, анализ материалов.
Проектирование
Разработка чертежей КМД, подбор материалов и термообработки. Согласование технических условий с заказчиком.
Изготовление
Производство на собственных мощностях: 11 000 м² цеха, 100+ единиц станочного парка, термообработка.
Поставка и монтаж
Логистика до объекта, шеф-монтаж, пуско-наладка. Гарантия, техническое сопровождение.
Пришлите чертёж или ТЗ — рассчитаем опрокидыватель
Опишите задачу: тип вагона и груза, требуемая производительность, условия площадки (новый объект или замена существующего), нужен ли опрокидыватель целиком или запчасти. Для импортозамещения пришлите фото узла или исходный чертёж — инженер оценит возможность реверс-инжиниринга в течение рабочего дня.