Канатные напочвенные дороги ДКНУ

Горно-шахтное оборудование

Канатные
напочвенные
дороги ДКНУ

Шахтная канатно-рельсовая транспортная система для прямолинейных горных выработок с постоянным или изменяющимся углом наклона. Перевозит грузы и пассажиров, имеет автоматический улавливатель при обрыве каната или превышении скорости.

25%
Срабатывание улавливателя при превышении скорости
Постоянный или переменный угол наклона
+
Грузовые и пассажирские единицы в одном составе
~
Мягкий запуск, плавное регулирование без ступеней
ФОТО СКОРО БУКСИР ТЯГОВЫЙ КАНАТ
Как устроено

Канат — буксировочная вагонетка — состав

Тяговый канат приводит в движение буксировочную вагонетку, к которой прицепляется состав из грузовых и пассажирских единиц. Канат может располагаться по оси рельсового пути или сбоку — выбирается под условия конкретной выработки.

ПРИВОД БУКСИР + РОЛИКИ ГРУЗОВЫЕ + ПАССАЖИРСКИЕ БЛОК ТЯГОВЫЙ КАНАТ стабилизирующие ролики — против схода с рельсов на криволинейных участках
01

Размещение каната

По оси рельсового пути или с одной из его сторон. В установках для наклонных выработок канат, как правило, располагается непосредственно на почве выработки.

02

Электрический привод

Мягкий запуск и остановка оборудования, плавное регулирование скорости без фиксированных ступеней. Снижает ударные нагрузки на канат и состав, продлевает ресурс.

03

Управление оператором

Запуск, регулирование скорости и остановка производятся оператором через панель управления. Человек в контуре для каждого цикла транспортировки.

Безопасность

Два уровня защиты
в каждой установке

Защита срабатывает и при плановой остановке по команде оператора, и в аварийной ситуации — обрыв каната или превышение скорости. Состав останавливается независимо от причины.

01
Штатная остановка

Двухрежимное
защитное торможение

При запуске система автоматически размыкает тормозные механизмы, после чего тяговое усилие передаётся на канат. При команде оператора на остановку сигнал поступает в систему — тормозные элементы замыкаются, и движение прекращается.

  • Размыкание тормозов перед подачей усилия на канат
  • Замыкание тормозов по команде оператора
  • Автоматизированная работа обоих режимов
02
Аварийная ситуация

Улавливающее устройство
буксировочной вагонетки

Независимое от оператора защитное устройство на буксировочной вагонетке. Срабатывает автоматически при аварийной ситуации и останавливает состав, даже если привод и штатная система торможения отказали.

Срабатывает при выполнении любого условия:
Обрыв тягового каната
ИЛИ
Превышение скорости более чем на 25% от номинала
Оба уровня работают независимо. Если штатная система торможения не сработает, улавливатель остановит буксировочную вагонетку автоматически — без участия оператора и без команд извне.
Связаться напрямую

Опишите выработку
— подберём канатную дорогу

Пришлите исходные данные: длина выработки, угол наклона (постоянный или переменный), тип транспортировки (грузы, пассажиры или смешанно), условия эксплуатации. Инженер вернётся с предварительной конфигурацией и ориентиром по срокам в течение рабочего дня.

Руководитель направления
Бирюкова Любовь Николаевна
Телефон прямой
8 (846) 203-07-17
Email
info@tpkbrik.ru
Производство
г. Самара, ул. 22 Партсъезда 10А
Оставьте заявку
Ответим в течение рабочего дня
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Спасибо, заявка отправлена
Инженер свяжется с вами в ближайшее время.
Не удалось отправить. Позвоните нам напрямую: 8 (846) 203-07-17