Маневровые
лебёдки для ж/д путей
Электрические тяговые лебёдки для протягивания железнодорожных вагонов и составов при погрузочно-разгрузочных работах на проходных и тупиковых путях предприятий. Применяются также для вспомогательных работ по перемещению грузов по горизонтальному пути.
макс. за цикл
Что входит в поставку
и как адаптируем под ТЗ
Стандартный комплект обеспечивает готовность к монтажу и вводу в эксплуатацию. Любая лебёдка может быть спроектирована заново под условия эксплуатации заказчика.
оборудование
документация
От 1 до 35 вагонов
Параметры оборудования подбираются под количество перемещаемых гружёных вагонов и условия эксплуатации заказчика.
Скорость
перемещения
Скорость перемещения задаётся в ТЗ и учитывается при проектировании лебёдки.
Взрывозащищённое
исполнение
Взрывозащищённое исполнение для опасных производственных объектов — параметры согласовываются на этапе ТЗ.
Реверс-инжиниринг лебёдок
под существующие фундаменты
Если на площадке работает лебёдка, которая выработала ресурс — изготавливаем современный аналог по чертежам, образцам или техническому заданию. Архив конструкторской документации в собственном КБ. Изготавливаем аналоги отечественного и импортного оборудования.
Подобрать аналог для вашей площадкиГОСТ 22235-2010 · ISO 9001:2015 · СРО
Оборудование соответствует требованиям ГОСТ 22235-2010 по сохранности железнодорожных вагонов. Система менеджмента качества ISO 9001:2015 (сертификат №FSK.RU.0002.F00027561 действителен до 21.09.2026). Членство в СРО: СОЮЗ «ПРОЭК» на проектирование (СРО-П-185-16052013), АССОЦИАЦИЯ «СРО «СВС» на СМР (СРО-С-027-12082009).
Сколько предприятие теряет на простое вагонов?
Пять параметров вашего фронта выгрузки — вагонов в сутки, груз, плечо возки, текущее оборудование — и калькулятор покажет, во что обходится простой и когда окупится подготовка груза. Без регистрации.
ТПК Брик — завод полного цикла в Самаре
Проектируем, изготавливаем и запускаем оборудование для ТЭЦ, ГРЭС, морских портов, ГОК и угольных терминалов. Инжиниринг, станочный парк, АСУ ТП и шеф-монтаж — свои, без внешних подрядчиков.
- Собственный конструкторский отдел и отдел АСУ ТП
- Полный цикл: от ТЗ и расчёта до пусконаладки
- Допуски СРО «ПРОЭК» и «СВС» — проектирование и строительство
- Система менеджмента качества по ИСО 9001
- ПАО «Северсталь»
- Нерюнгринская ГРЭС
- Кемеровская ГРЭС
- Ново-Иркутская ТЭЦ
- Хабаровская ТЭЦ-3
- Михайловский ГОК
- Карельский окатыш
- ВаниноТрансУголь
- МТП «Лавна»
- Восточный порт
- РУСАЛ
- «Балтика-Самара»
Всё для закупочной комиссии — в PDF
Сертификаты соответствия, декларации ЕАЭС и допуск СРО открываются без запроса. Номера и сроки действия указаны в самих документах.
Благодарственные письма
Оригиналы на бланках компаний с подписью и печатью. Нажмите на письмо, чтобы прочитать его целиком.
Вся линейка оборудования в одном файле
- Разгрузка ж/д вагонов: вагоноопрокидыватели, ДФМ, рыхление, вибротехника
- Перемещение вагонов: вагонотолкатели, маневровые устройства, позиционеры
- Горно-шахтное оборудование
- Конвейеры, шнеки, мешалки, водоочистка и металлообработка
Пришлите параметры пути — подберём маневровую лебёдку
Укажите, сколько вагонов нужно перемещать за раз, их массу, длину участка и уклон. Инженер рассчитает тяговое усилие и предложит лебёдку под ваш режим работы.
+7 (846) 203-07-17 info@tpkbrik.ruПн–Пт 8:00–17:00 (МСК+1) · Самара, ул. 22 Партсъезда, д. 10А/3