Дробильно-фрезерные машины ДФМ

Оборудование для разгрузки ж/д вагонов

Дробильно-
фрезерные
машины

Дробление глыб и массива смерзшегося груза на надбункерных решётках приёмных устройств вагоноопрокидывателей. Двухступенчатые тангенциальные резцы собственной разработки, муфта предельного момента, модульная конструкция — под конкретную технологическую цепочку заказчика.

2
Ступени тангенциальных резцов собственной разработки
2
Типа ходовой части — колёсная или реечная
Hardox
Рабочие органы из износостойкой стали и твердосплава
4
Машины поставлены на Морской порт Лавна
Дробильно-фрезерная машина производства ТПК Брик — дробление смерзшегося груза на надбункерной решётке
Реализованный проект
Морской порт Лавна
4
ДФМ
в комплексе
2
ступени
фрезерования
ТЗ
под задачу
заказчика
Конструкция и принцип

Как работает
дробильно-фрезерная машина

ДФМ устанавливается над надбункерной решёткой приёмного устройства вагоноопрокидывателя. Разгружённый смерзшийся материал попадает на решётку, машина перемещается вдоль неё и фрезерует глыбы до фракции, проходящей через ячейки — на конвейер или в бункер-накопитель.

Принципиальная схема
НА КОНВЕЙЕР / В БУНКЕР ДФМ · ТПК БРИК 1 СТУПЕНЬ 2 СТУПЕНЬ НАПРАВЛЕНИЕ ХОДА
Четыре ключевых узла

Тангенциальные резцы

Двухступенчатая система фрезерования собственной разработки: первая ступень раскалывает крупные глыбы, вторая — доводит до целевой фракции.

Муфта предельного момента

Автоматическая защита приводной системы от перегрузок при встрече с нефрезеруемыми включениями. Защищает редуктор и электродвигатель.

Колёсная или реечная ходовая

Выбор ходовой части под условия площадки и требования точности позиционирования. Реечная — при больших уклонах или ступенчатой подаче.

Модульная конструкция

Блочная сборка под габариты приёмного устройства и требуемую производительность. Упрощает транспортировку, монтаж и последующее обслуживание.

Двухступенчатый процесс фрезерования
Вход
Смерзшиеся глыбы с вагоноопрокидывателя
Ступень 1
Крупное дробление
Раскалывание глыб тангенциальными резцами
Ступень 2
Тонкое фрезерование
Доводка до целевой фракции
Фракция
Через ячейки решётки на конвейер
Опыт и компетенции

Реальный проект и полный цикл производства

ДФМ — не серийный каталожный продукт, а инженерное изделие под конкретную технологическую цепочку. Проектируем, изготавливаем и сопровождаем от ПИР до пуско-наладки на площадке заказчика.

Дробильно-фрезерные машины ТПК Брик поставленные в составе комплекса для Морского порта Лавна
Проект
2023–2024
Реализованный проект

Морской порт Лавна

Комплексная поставка оборудования для одного из крупнейших угольных терминалов Северо-Запада России. ТПК Брик спроектировал, изготовил и поставил весь комплекс оборудования разгрузки — от рыхлителей до фракционирования на надбункерной решётке.

4
дробильно-фрезерные
машины
2
баровых комплекса
БК4V2
2
скребковых
конвейера
Мурманская область, п. Лавна
Почему ТПК Брик
01

Собственная инженерная разработка

Двухступенчатые тангенциальные резцы и муфта предельного момента — проектируются и изготавливаются на наших мощностях. Контроль всей цепочки.

02

Адаптация под приёмное устройство

Габариты, способ подачи, целевая фракция, размер ячеек решётки — всё согласовывается с технологом заказчика до изготовления. ДФМ под конкретный бункер.

03

Hardox и твердосплав

Рабочие органы из износостойких материалов. Продлённый ресурс резцов и брони, низкая частота замен при интенсивной эксплуатации.

04

Комплексная поставка

Работаем с ДФМ как частью общего комплекса: рыхлители, опрокидыватели, конвейеры, АСУ ТП. Кейс Лавны — подтверждение.

Нужна ДФМ под новый объект?
Пришлите параметры приёмного устройства, целевую фракцию и материал — инженер подготовит техническое предложение в течение рабочего дня.
Обсудить проект
Связаться напрямую

Пришлите чертежи решётки — подберём ДФМ

Пришлите исходные данные: габариты надбункерной решётки, тип груза (уголь, руда, шлак), требуемая производительность, тип приёмного устройства (за вагоноопрокидывателем / отдельно), условия площадки. Инженер вернётся с предварительной конфигурацией — число фрез, тип ходовой, габариты — в течение рабочего дня.

Руководитель направления
Бирюкова Любовь Николаевна
Телефон прямой
8 (846) 203-07-17
Email
info@tpkbrik.ru
Производство
г. Самара, ул. 22 Партсъезда 10А
Оставьте заявку
Ответим в течение рабочего дня
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Спасибо, заявка отправлена
Инженер свяжется с вами в ближайшее время.
Не удалось отправить. Позвоните нам напрямую: 8 (846) 203-07-17