Обслуживание
и контроль
вагонов
Сопутствующее оборудование полного цикла работы с полувагоном. Уплотнение груза против выдувания, очистка от остатков, отбор проб для входного контроля, открытие и закрытие люков — четыре направления, которые встраиваются в технологическую цепочку терминала, ТЭЦ или ГРЭС.
вагона
укатки
мощность
От уплотнения груза до открытия люков
Сопутствующее оборудование для полного цикла работы с ж/д полувагоном. Заказывается поштучно под конкретную задачу или комплексом на новый терминал, угольный порт, ТЭЦ.
01
Установки уплотнения УНГ
Портальная установка с катком уплотняет верхний слой сыпучего груза в гружёном полувагоне. Борется с выдуванием и потерями груза в пути, снижает смерзание зимой.
Перейти
02
Установки очистки вагонов УОВ
Удаление остатков сыпучего груза после выгрузки. Комбинация шнеко-ротора, металлических щёток, ковшового элеватора и вентиляторов. Подготовка вагона под обратную загрузку или возврат.
Перейти
03
Системы отбора проб угля
Автоматические пробоотборники для входного контроля качества топлива, руды и нерудных материалов при приёмке на терминале или ТЭЦ. Шнековый и мостовой типы, соответствие ГОСТ Р 59248-2020.
Перейти
04
Люкоподъёмники ЛКП
Устройства для открытия и закрытия крышек разгрузочных люков полувагонов. Исполнения ЛКП-500 и ЛКП-1000. Электротельфер ТЭ-100, возможность взрывозащищённого исполнения.
ПерейтиОборудование встраивается
в жизненный цикл вагона
На крупном терминале все четыре типа оборудования работают последовательно — от приёмки гружёного полувагона до его возврата порожним. Заказывайте комплектом — инженер подберёт конфигурацию под вашу технологическую цепочку.
Гружёный полувагон отправляется
на маршрут
Риск: выдувание груза в пути, потери, штрафы от РЖД
Прибыл на терминал / ТЭЦ
Задача: входной контроль качества топлива, сравнение с ТТН
Открытие люков
и высыпание груза
Задача: безопасное открытие тяжёлых нижних люков
Возврат порожнего вагона
с остатками груза
Задача: подготовить вагон под обратную загрузку
Сколько предприятие теряет на простое вагонов?
Пять параметров вашего фронта выгрузки — вагонов в сутки, груз, плечо возки, текущее оборудование — и калькулятор покажет, во что обходится простой и когда окупится подготовка груза. Без регистрации.
ТПК Брик — завод полного цикла в Самаре
Проектируем, изготавливаем и запускаем оборудование для ТЭЦ, ГРЭС, морских портов, ГОК и угольных терминалов. Инжиниринг, станочный парк, АСУ ТП и шеф-монтаж — свои, без внешних подрядчиков.
- Собственный конструкторский отдел и отдел АСУ ТП
- Полный цикл: от ТЗ и расчёта до пусконаладки
- Допуски СРО «ПРОЭК» и «СВС» — проектирование и строительство
- Система менеджмента качества по ИСО 9001
- ПАО «Северсталь»
- Нерюнгринская ГРЭС
- Кемеровская ГРЭС
- Ново-Иркутская ТЭЦ
- Хабаровская ТЭЦ-3
- Михайловский ГОК
- Карельский окатыш
- ВаниноТрансУголь
- МТП «Лавна»
- Восточный порт
- РУСАЛ
- «Балтика-Самара»
Всё для закупочной комиссии — в PDF
Сертификаты соответствия, декларации ЕАЭС и допуск СРО открываются без запроса. Номера и сроки действия указаны в самих документах.
Благодарственные письма
Оригиналы на бланках компаний с подписью и печатью. Нажмите на письмо, чтобы прочитать его целиком.
Вся линейка оборудования в одном файле
- Разгрузка ж/д вагонов: вагоноопрокидыватели, ДФМ, рыхление, вибротехника
- Перемещение вагонов: вагонотолкатели, маневровые устройства, позиционеры
- Горно-шахтное оборудование
- Конвейеры, шнеки, мешалки, водоочистка и металлообработка
Опишите задачу — подберём оборудование для обслуживания вагонов
Уплотнение груза, отбор проб, открывание люков или очистка вагонов — пришлите задачу, тип вагонов и вагонопоток. Инженер предложит установку под ваш пункт.
+7 (846) 203-07-17 info@tpkbrik.ruПн–Пт 8:00–17:00 (МСК+1) · Самара, ул. 22 Партсъезда, д. 10А/3