Вибратор накладной вагонный ВНВ-2М — разгрузка слежавшегося груза из полувагонов

С углём, рудой, щебнём или отсевом это происходит регулярно: груз слёживается или смерзается в кузове полувагона, разгрузка замедляется, появляются дополнительные операции и растёт время обработки состава. На предприятиях с высоким грузооборотом — ТЭЦ, обогатительных фабриках, угольных терминалах — такие задержки напрямую влияют на производственный ритм.

Вибратор накладной вагонный ВНВ-2М: принцип работы

В таких условиях применяется вибратор накладной вагонный ВНВ-2М. Оборудование устанавливается на верхнюю обвязку полувагона при помощи стандартного грузоподъёмного устройства (кран, тельфер, лебёдка) и передаёт кузову направленные колебания. За счёт этого слежавшийся слой разрушается, и груз свободно выходит через люки без дополнительных операций. Один вагон обрабатывается за несколько минут.

В основе работы ВНВ-2М — дебалансный привод. Колебания создаются вращением эксцентрично расположенных масс и передаются вдоль продольной оси вагона. Вибратор не контактирует с грузом напрямую и быстро перемещается между вагонами, что ускоряет разгрузку всего состава.

Технические характеристики ВНВ-2М

— Мощность привода: 15 кВт
— Вынуждающая сила: 88 кН
— Производительность: 210–320 т/ч
— Масса: 5 500 кг
— Диапазон рабочих температур: –40…+40 °C
— Питание: 380 В, 50 Гц
— Степень защиты: IP54–IP65
— Соответствие: ГОСТ 22235-2010

Подробнее об оборудовании

Полные технические характеристики, комплект поставки, варианты исполнения ВНВ-2М и условия заказа — на странице Вибратор накладной вагонный ВНВ-2М.

Перейти к карточке оборудования →

Где применяется вибратор ВНВ-2М

ВНВ-2М применяется для разгрузки угля, руды, кокса, щебня, отсева, а также сырья для производства цемента и других строительных смесей. Оборудование используется на ТЭЦ, угольных терминалах, обогатительных и перерабатывающих предприятиях, где важно обеспечить стабильную разгрузку полувагонов без простоев.

Такое решение закрывает задачи средних объёмов и позволяет работать без усложнения инфраструктуры, используя стандартное грузоподъёмное оборудование. ВНВ-2М — более компактная и ремонтопригодная альтернатива накладным вибромашинам типа СО-266 и УралЦНИИ 7771, рассчитанная на эксплуатацию в полевых условиях.

ТПК БРИК разрабатывает и внедряет решения для разгрузки и транспортировки сыпучих материалов с учётом реальных условий эксплуатации.